Kryzys gospodarczy nie omija również szkolenia na prawo jazdy . Widoczne jest to w dwojaki sposób . Ludzie ( szukający pieniędzy ) tracący pracę lub nie mogący znaleźć zatrudnienia decydują się na uzyskanie uprawnień instruktora nauki jazdy . Następnie otwierają nowe ośrodki szkolenia . Stąd widoczny ciągły ich wzrost . Często osoby te nie mają praktyki i właściwego podejścia do kursantów . Ponieważ szkół nauki jazdy przybywa a społeczeństwu zaczyna doskwierać kryzys , kierownicy ośrodków i sami instruktorzy prześcigają się w sposobach przyciągnięcia klienta i zmniejszenia kosztów . Nie stosują się do procedur narzuconych przez przepisy .
Dz. Ust. nr. 217 z dn. 31.10.2005

Program szkolenia kandydatów na kierowców.
§ 3.1 Liczbę godzin zajęć teoretycznych i praktycznych dla każdej osoby podlegającej szkoleniu podstawowemu ustala indywidualnie instruktor , przy czym :
3.    Liczba godzin zajęć teoretycznych nie może być mniejsza niż :
a.    30 w zakresie kategorii A, A1, B, B1,T prawa jazdy
6.    Liczba godzin zajęć praktycznych nie może być mniejsza niż :
b.    20 – przy kategorii A, A1...
c.    30 – przy kategorii B, B1...
§ 3.4 Zajęcia praktyczne obejmują zajęcia prowadzone na placu manewrowym i w ruchu drogowym, przy czym :
3.    mogą być rozpoczęte po przeprowdzeniu zajęć teoretycznych .
§ 3.5 Po zakończonym szkoleniu podstawowym lub dodatkowym , przeprowadzany jest egzamin wewnętrzny
§ 8.2 W trakcie przeprowdzania części praktycznej egzaminu wewnętrznego realizuje się wszystkie przewidziane dla egzaminu państwowego na prawo jazdy zadania egzaminacyjne , bez względu na ilość popełnionych błędów
3. W trakcie egzaminu praktycznego instruktor wypełnia kartę przebiegu egzaminu praktycznego i wyszczególnia w niej popełnione przez osobę egzminowaną błędy.
4. Po zakończeniu części praktycznej egzaminu wewnętrznego instruktor omawia z osobą egzaminowaną popełnione przez nią błędy
5. W przypadku zakończenia egzaminu z wynikiem negatywnym , na podstawie wypełnionej karty przebiegu egzaminu praktycznego instruktor wraz z osobą egzminowaną ustala dalszy zakres szkolenia niezbędny do uzyskania wszystkich umiejętności.
§ 10.1 Po ukończeniu szkolenia podstawowego lub dodatkowego kierownik ośrodka szkolenia kierowców wydaje zaświadczenie o ukończeniu szkolenia osobom , które :
1.    posiadają wiedzę i umiejętności określone w charakterystyce absolwenta kursu
2.    uzyskały pozytywny wynik egzaminu wewnętrznego.
Zmniejszana jest ilość godzin szkolenia teoretycznego i praktycznego . Nie przeprowadza się egzaminu wewnętrznego , a zaświadczenie ukończenia wystawiane są w połowie kursu . Nie realizowany jest pełen program . Korzyści pozornie są obopólne . Kursant oszczędza na czasie trwania kursu i oczekiwania na egzamin . Ośrodek zmniejsza koszty . W wielu przypadkach dochodzi wprost do wymuszeń. Cierpią na tym ośrodki starające się prowadzić szkolenie zgodnie z prawem . Kierownicy ich są posądzani o celowe działanie , którego podłożem jakoby jest wyłudzanie od kursantów pieniędzy .
Zastanówmy się czy pokazanie już na samym początku drogi,jak można nierespektować prawa , omijać je , jest właściwe . Czy rodzice ( najczęściej zjawisko to występuje u młodzieży ), których pociechy już samodzielnie poruszające się samochodami , motocyklami po drogach uczestnicząc w wypadku drogowym , uszkadzając je, zostaną ranni , zginą lub kogoś skrzywdzą , nadal będą tak tolerancyjni wobec osób szkolących ? Czy nie będą obwiniać ich , aby uchronić przed odpowiedzialnością swoich bliskich ?
Etyka zawodowa i moralna osób , które przez odpowiednie szkolenie powinny poprawiać bezpieczeństwo ruchu drogowego schodzi na dalszy plan w czasach kryzysu .

Jan Szumiał
Praska Auto Szkoła “PAS”
ul. Jegiellońska 38
tel. 022 818 89 68
0602 616 877
www.pas.prawojazdy.com.pl